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搜索：車(chē)間高壓微霧加濕系統(tǒng)
- [汽車(chē)/噴涂/塑料]蘇州致恒汽車(chē)車(chē)間高壓微霧加濕系統(tǒng)加濕案例2019年07月20日 15:21
- 蘇州市致恒汽車(chē)在植絨生產(chǎn)車(chē)間遇到了問(wèn)題，由于空氣干燥，車(chē)間內(nèi)粉塵問(wèn)題較嚴(yán)重，空氣中漂浮著較多細(xì)微的飛絮。經(jīng)過(guò)排查發(fā)現(xiàn)，車(chē)架內(nèi)部粉塵是絨毛漂浮產(chǎn)生的。這是因?yàn)楫?dāng)生產(chǎn)車(chē)間空氣較為干燥時(shí)，絨毛容易飄飛，如果沒(méi)有充分粘到植物體上，就會(huì)在空氣中亂飛。長(zhǎng)久下來(lái)，如果防護(hù)措施不當(dāng)，有可能會(huì)有較多的微細(xì)纖維被吸入肺中，時(shí)間久了也會(huì)影響肺的通氣功能。除此之外，亂飛的絨毛很容易鉆入機(jī)器設(shè)備，導(dǎo)致設(shè)備故障率增加。
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標(biāo)簽：高壓微霧加濕系統(tǒng)
- [紡織化纖加濕方案]南通四建集團(tuán)纖維研究所紡織車(chē)間高壓微霧加濕系統(tǒng)方案2019年07月05日 14:58
- 南通四建集團(tuán)纖維研究所高壓微霧加濕系統(tǒng)方案;南通四建集團(tuán)是一家具有房屋建筑工程施工總承包特級(jí)資質(zhì)的公司，其集團(tuán)成立了一家纖維研究所。經(jīng)過(guò)前期的調(diào)研和研究發(fā)現(xiàn)，空氣的相對(duì)濕度不同，纖維的回潮率也不同,所以車(chē)間的濕度對(duì)紡織車(chē)間來(lái)說(shuō)非常重要。所以南通四建集團(tuán)纖維研究所找到杭州嘉友，尋求一套紡織纖維車(chē)間加濕系統(tǒng)。
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- [紡織化纖加濕方案]浙江西大門(mén)紡織車(chē)間高壓微霧加濕系統(tǒng)案例2018年12月08日 16:27
- 高壓微霧加濕系統(tǒng)安裝客戶介紹：浙江西大門(mén)新材料股份有限公司位于中國(guó)書(shū)法圣地——紹興蘭亭。1997年成立以來(lái)，經(jīng)過(guò)二十余年的開(kāi)拓，逐步發(fā)展成為集窗飾產(chǎn)品研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售于一體的綜合性公司
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標(biāo)簽：紡織加濕案例
- [霧王資訊]車(chē)間生產(chǎn)沒(méi)有加濕系統(tǒng)的危害，你知道嗎？2019年04月03日 09:57
- 一家企業(yè)的生產(chǎn)車(chē)間是企業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上的重要環(huán)節(jié)，生產(chǎn)車(chē)間的濕度直接影響到車(chē)間生產(chǎn)。車(chē)間濕度不僅對(duì)車(chē)間產(chǎn)品造成影響，同時(shí)還會(huì)影響車(chē)間設(shè)備。如果車(chē)間濕度過(guò)高，將不利于一些行業(yè)車(chē)間原材料加工，濕度過(guò)低，車(chē)間空氣干燥易引發(fā)靜電導(dǎo)致車(chē)間設(shè)備短路，同時(shí)空氣中微塵多設(shè)備容易爆炸。因此，車(chē)間安全問(wèn)題不容忽視，這時(shí)候就需要一臺(tái)霧王車(chē)間加濕系統(tǒng)來(lái)幫忙。
嘉友霧王系列的高壓微霧加濕系統(tǒng)設(shè)備能夠?yàn)檐?chē)間增濕、保濕、祛靜電、祛粉塵、祛高溫、除臭消毒、降溫等作用，是車(chē)間加濕設(shè)備的理想選擇。
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標(biāo)簽：車(chē)間高壓微霧加濕系統(tǒng)
- [霧王資訊]大型車(chē)間采用哪種加濕系統(tǒng)？2018年12月28日 10:44
- 杭州嘉友旗下“霧王”擁有上百種車(chē)間加濕系統(tǒng)，適用各行各業(yè)的大型車(chē)間，舉例說(shuō)明，其紡織車(chē)間高壓微霧加濕系統(tǒng)，可滿足6000平米空間加濕；還能自動(dòng)控制，時(shí)間、濕度控制雙高精度調(diào)節(jié)，實(shí)現(xiàn)無(wú)人化管理。電機(jī)和水泵均采用進(jìn)口西門(mén)子電機(jī)和德國(guó)泵，加上變頻系統(tǒng)，使產(chǎn)品使用壽命更長(zhǎng)，不銹鋼水箱和水管降低了設(shè)備生銹維修成本，還有省心省力的物流倉(cāng)儲(chǔ)體系，避免物流快遞的貨物損壞，降低物流公司索賠糾紛。
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標(biāo)簽：大型車(chē)間加濕系統(tǒng)
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